
2024.12.08
2024年 第5戦鈴鹿サーキット(三重県)
ANEST IWATA Racing with Arnageは、12月7日(土)から8日(日)にかけて、鈴鹿サーキット(三重県)で開催された2024 SUPER GT 第5戦「SUZUKA GT 300KM RACE GRAND FINAL」のGT300クラスに...
モータースポーツへの挑戦。
それは、逆境からのはじまり。
新参者、異端児、野心家。
どんなに無謀と思われても、
誰も通らなかったラインを駆け抜けたい。
サーキットの熱量がくれた、
途方もない冒険心を胸に、
リアルの枠を超えよう。
常識を追い越そう。
予測できるセオリーなんて、夢がない。
どうせ挑むなら、心が高鳴る道へ。
世界が羨む領域へ。
Anest Iwata Racing、始動。
さぁ、仲間を巻き込め、
旋風を巻き起こせ。
No Theory.
夢ある無謀を。
産業機械メーカであるアネスト岩田は
1926年の創業以来、
世界中の人々の生活のために
モノづくりに没頭してきた。
しかし、時代は変わる。
技術は変わる。ニーズは変わる。
アネスト岩田は今、
次なる軸が必要不可欠だ。
だからこそ、
日常の中で忘れがちな
挑戦という文化を、
もう一度、本気で取り戻そうと思う。
2023年。
私たちはモータースポーツの世界に
飛び込む。
横スクロールしてご覧ください。
Round | 日程 | 開催サーキット | 開催地 |
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Round1 | 4月12日・13日 | 岡山国際サーキット | 岡山県 |
Round2 | 5月3日・4日 | 富士スピードウェイ | 静岡県 |
Round3 | 6月27日・28日 | セパン インターナショナル サーキット | マレーシア |
Round4 | 8月2日・3日 | 富士スピードウェイ | 静岡県 |
Round5 | 8月23日・8月24日 | 鈴鹿サーキット | 三重県 |
Round6 | 9月20日・21日 | スポーツランドSUGO | 宮城県 |
Round7 | 10月18日・19日 | オートポリス | 大分県 |
Round8 | 11月1日・2日 | モビリティ―リゾートもてぎ | 栃木県 |
※ 上記日程は、世界選手権レースの開催予定を前提に調整しましたが、今後同選手権レースの開催予定が変更された場合は変更の可能性があります。
全日本カート選手権FSAクラスチャンピオン
CIK-FIAカートレース鈴鹿FAクラスチャンピオン
SRS-Fスカラシップ獲得
フォーミュラドリームシリーズ2位
フォーミュラドリームシリーズ2位
FCJシリーズ3位
全日本F3選手権
全日本F3選手権シリーズ2位
チームチャンピオン
フォーミュラニッポン
スーパーGT300クラスチャンピオン
スーパーGT500クラス
シリーズ2位
スーパーGT300クラス
シリーズ3位
優勝回数
GT300 5回、GT500 4回
COMING SOON
COMING SOON
COMING SOON
車両名 | ANEST IWATA Racing RC F GT3 |
---|---|
ベース車両 | LEXUS RC F GT3(USC10) |
チーフエンジニア | Coming Soon |
デザイン | 株式会社ポリフォニー・デジタル(『グランツーリスモ』制作会社) |
車両形式 | LEXUS RC F GT3 |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4846×2030×1271mm |
車両重量 | 1300kg(基本) |
ホイールベース | 2770mm |
トレッド(F/R) | 1666×1659mm |
トランスミッション | XTRAC製 前進6速/後退1速 シーケンシャル |
クラッチ | AP RACING製 クアドラブルプレート |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン |
R | ダブルウィッシュボーン |
ブレーキF | AP RACING 6ポット |
R | AP RACING 4ポット |
タイヤ | 横浜ゴム |
F | 330/710R18 |
R | 330/710R18 |
ホイール | BBS |
エンジン形式 | 2GR-GSE |
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エンジン仕様 | 水冷8気筒(自然吸気) |
排気量 | 5400cc |
リストリクター | エアリストリクター |
最高出力 | 500ps以上 |
最大トルク | 62kg-m |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | 株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント |
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車両メンテナンス | Coming Soon |